Полугерметическая функция нагревателя корбанного корпуса компрессора и лучшая практика ввода в эксплуатацию
Огреватель карбенного корпуса является стандартным вспомогательным компонентом для полугерметического поршневого холодильного компрессора, предотвращающего миграцию холодильного агента и затяжение жидкости во время периодов закрытия холодной комнаты.
Без нагревателя карбенного корпуса пар холодильного вещества конденсируется внутри карбенного корпуса во время выхода из цикла. Разбавление жидкого хладагента снижает вязкость масла и повышает риск повреждения подшипника более чем на 60%.
Низкотемпературный полугерметический поршневый компрессор для взрывного морозильника в холодной комнате в значительной степени зависит от нагрева карбенного корпуса, потому что большая разница температур приводит к сильной тенденции к миграции холодильного вещества.
Нагреватель карбенного корпуса должен оставаться заряженным не менее 8 часов до первого запуска после длительного отключения. Это эффективно выводит растворенное холодильное вещество из смазочного масла.
Полугерметический компрессор Xiteliduo интегрирует заводский нагреватель карбенного корпуса на всех низкотемпературных и двухступенчатых моделях, перечисленных в HS 84143010 / 84143090 для экспортной отгрузки.
Полугерметический поршневый компрессор для параллельной системы стойки требует независимого управления нагревателем карбенного корпуса для каждой головки компрессора, а не общего источника питания по всей стойке.
Работа по замене полугерметического переменного компрессора должна проверять сопротивление нагревателя и проводку перед эвакуацией системы и зарядкой, чтобы избежать скрытого сбоя нагревателя.
Высокотемпературостойкий полугерметический компрессор для холодной комнаты на Ближнем Востоке все еще сохраняет нагреватель карбенного корпуса. Высокая температура окружающей среды не устраняет риск миграции хладагента в периоды простоя.
Полугерметический компрессор с воздушным охлаждением, установленный на открытом воздухе в прохладном ночном климате, нуждается в защите нагревателя карбенного корпуса даже для схем холодного хранения средней температуры.
Компания по обслуживанию и ремонту холодильника несет нагреватель карбенного корпуса в качестве части запасных частей для полугерметического холодильного компрессора, поскольку выгорание нагревателя является общим режимом медленного сбоя.
Часто задаваемые вопросы
Какова основная цель нагревателя карбенного корпуса на полугерметическом компрессоре? Он останавливает миграцию холодильного вещества и затягивание жидкости внутри карбенного корпуса во время выключения.
Какой риск значительно увеличивается, если нагреватель карбенного корпуса отключен на низкотемпературных компрессорах? Риск повреждения подшипника увеличивается более чем на 60% из-за разбавления масла жидким хладагентом.
Как долго должен работать нагреватель кольцевого корпуса до первого запуска после длительного выключения? Минимум 8 часов нагрева до запуска компрессора.
Установлены ли нагреватели карбенного корпуса на двухступенчатых полугерметических компрессорах Xiteliduo? Да, заводские нагреватели карбенного корпуса являются стандартными на всех низкотемпературных и двухступенчатых блоках.
Могут ли несколько параллельных полигерметических компрессоров делиться одним подачем нагревателя карбенного корпуса? Независимое управление нагревателем на головку компрессора требуется для надежной защиты.
Высокая температура окружающей среды на Ближнем Востоке устраняет необходимость в нагревателе карбенного корпуса? Нет, риск миграции хладагента по-прежнему существует во время периодов простого работы компрессора.
Что такое распространенный сбой запасных частей для систем отопления карбенного корпуса? Выгорание элемента нагревателя, поставленное дистрибьюторами холодильных запасных частей.
Необходимы ли полугерметические компрессоры с воздушным охлаждением средней температуры для нагревателя карбенного корпуса? Рекомендуется для установки на открытом воздухе с большими колебаниями температуры дня и ночи.
