Полугерметический холодильный компрессор Принцип внутренней тепловой защиты
Побой или обход теплового защитника вызывает 37% случаев выгорания обмотки, объясняет встроенная логика тепловой защиты xiteliduo Refrigeration Compressors. Полугерметические встроенные тепловые датчики холодильного компрессора устанавливаются непосредственно на намотку статора, отключают мощность, когда температура намотки превышает 125 ℃. Термическая защита двигателя поршневого холодильного компрессора обычно является внешним тепловым реле, менее чувствительным, чем встроенный датчик температуры обмотки. Термическая защита холодильного компрессора холодного хранения не может быть сокращена или обойдена; защита обхода отменит гарантию компрессора. После тепловой поездки, естественное время охлаждения требуется до сброса; вынужденный немедленный перезапуск легко приводит к повторному повреждению обмотки. 10 рекомендуемых горячих поисковых ключевых слов: холодильный компрессор для хранения, поршневый холодильный компрессор, полугерметический холодильный компрессор, тепловая защита холодильного компрессора, датчик температуры обмотки холодильного устройства, тепловый защитник холодильного устройства, гарантия холодильного компрессора
Часто задаваемые вопросы
Q1: Какой процент аварий, связанных с выгоранием, связан с неудачей или обходом тепловой защиты? Ответ: 37% случаев повреждения обмотки происходят, когда термический защитник отказывается или обходится. Q2: Где установлены полугерметические датчики температуры? A: непосредственно прикреплен к обмотке статора. Q3: Какова типичная температура защиты датчика обмотки? А: Путешествие при температуре 125 ℃. Q4: Почему тепловое реле поршневого компрессора менее чувствительно? A: Он измеряет температуру оболочки или линии вместо прямой температуры обмотки. Q5: Какая запрещенная операция для тепловой защиты? А: Никогда не короткий или обходить устройство тепловой защиты. Q6: Какие последствия принесет обход тепловой защиты? A: Гарантия компрессора недействительна и высокий риск постоянного выгорания двигателя. Q7: Что следует сделать после поездки тепловой защиты? A: Подождите естественного охлаждения, найдите коренную причину перед перезагрузкой.
