Коррозионные повреждения оборудования составляют 41 % от преждевременных отказов в проектах по производству холодильных компрессоров на побережье, основной коррозионным средой является солевой дождь. Нейтральный испытание на солевой дождь является основным стандартом оценки покрытий. Квалифицированное антикоррозийное покрытие должно пройти испытание на нейтральный солевой дождь продолжительностью 1000 часов для прибрежных промышленных холодильных складов. Приборная версия холодильных компрессоров Xiteliduo для побережья оснащена улучшенным покрытием корпуса, способствующим сопротивлению химической эрозии хлорид-ионами в условиях солевого дождя. Солевой дождь вызывает коррозию корпуса и трубопроводов маслосепаратора. Повреждение покрытия обнажает основной металл и образует коррозионные углубления, которые постепенно уменьшают толщину стенок сосуда под давлением. Относительная влажность в машинном зале выше 85 % ускоряет процесс коррозии. Установка осушителя снижает влажность и замедляет скорость коррозии компонентов компрессора. Для монтажа на побережье используются болты, покрытые горячим цинкованием. Обычные болты из углеродистой стали в условиях солевого дождя ржавеют и теряют предварительную усилие за 12 месяцев. Проверка толщины стенок сосуда под давлением на побережье сокращает интервал проверок. Измерение толщины стенок необходимо проводить каждые 2 года вместо стандартного трехлетнего цикла.Коррозионные вмятины снижают запас прочности сосуда под давлением. Местное образование вмятины глубже 10 % от толщины стенки уменьшает допустимое рабочее давление сосуда. Хранение запасных частей на побережье требует сухого склада. Влажность ниже 65 % предотвращает ржавчину на металлических запасных деталях, а также старение фильтров и резиновых уплотнений. Двигатель на побережье имеет герметичную конструкцию корпуса. Герметичная конструкция двигателя предотвращает проникновение соляного дождя в обмотку и разъёмный блок, что исключает отказ изоляции. Проверка покрытия должна проводиться каждые 12 месяцев. Повреждённые участки покрытия необходимо немедленно ремонтировать, чтобы предотвратить контакт соляного дождя с металлической поверхностью. Антикоррозийное покрытие холодильной трубопроводной системы также требует испытания на соляной дождь. Трубопроводное покрытие с устойчивостью к соляному дождю 1000 часов предотвращает истончение стенки трубы и утечки. Коррозия от соляного дождя увеличивает риск утечки сварного шва. Коррозия вдоль линии сварки снижает прочность шва и может привести к небольшим утечкам хладагента после длительной эксплуатации. Подготовка поверхности антикоррозийного покрытия определяет срок службы. Смыв песком до класса Sa2,5 перед покраской улучшает адгезию покрытия на металлической поверхности. Фильтр воздуха для вентиляции машинного зала на побережье уменьшает проникновение частиц соли.Воздушный фильтр улавливает соляной аэрозоль и снижает концентрацию соли внутри машинного помещения на 76 %. В журнале проверки коррозии фиксируется глубина углубления и повреждения покрытия. Исторические данные о коррозии позволяют оценить остаточный срок службы сосуда под давлением и трубопроводной системы. Регулирующий клапан прибрежной зоны требует антикоррозийной обработки. Коррозия в сердечнике клапана может привести к его заклиниванию и невозможности открытия при перепаде давления. Коррозия влияет на датчик и передатчик давления. Накопление соли на печатной плате вызывает дрейф сигнала, а цикл калибровки датчика сокращается до 6 месяцев. Проверка масляных проб может косвенно отражать коррозию. Увеличение концентрации металлических частиц в смазочном материале указывает на внутреннюю коррозию или износ компонентов. Бетон основания прибрежной зоны содержит антикоррозийное добавочное вещество. Добавка препятствует проникновению хлорид-ионов и предотвращает коррозию стальных арматурных стержней бетона основания компрессора. Резиновый виброизолятор в прибрежной среде стареет быстрее. Цикл проверки изолятора сокращается до двух лет для контроля старения и растрескивания резины. Частота обнаружения утечек хладагента в прибрежной зоне увеличивается до раз в три месяца.Коррозия под воздействием солевого тумана легко вызывает новые микротечения на сварных швах и в местах соединения труб. Антикоррозийное покрытие не может восстановить глубокие коррозионные углубления. Если глубина углубления превышает 10 % толщины стенки, требуется локальное ремонтирование или замена детали. При запуске на побережье добавляется пункт приемки покрытия. Перед запуском необходимо провести испытание толщины покрытия, чтобы убедиться, что она соответствует проектным требованиям. Солевой туман также повреждает акустические панели корпуса. Поверхностное покрытие панелей корпуса требует антикоррозийной обработки для сохранения эффективности снижения шума. Пластины теплообменника на побережье покрыты антикоррозийным слоем. Покрытие пластин замедляет осаждение соли и обеспечивает эффективность теплопередачи воздушного конденсатора. Коррозия может закупоривать отверстия для слива масла и отбора проб. Регулярная очистка предотвращает накопление коррозионных отложений и гарантирует нормальную работу отбора и слива масла. Датчик IoT на побережье требует антикоррозийного корпуса. Специальная защитная оболочка предотвращает образование солевых отложений и защищает стабильность сигнала датчиков вибрации и температуры. Обслуживание антикоррозийной защиты должно осуществляться в сухой сезон.Высокая влажность и солёный туман повлияют на эффект отверждения покрытий при ремонте на месте. Резервные запасы для прибрежных проектов следует подготовить заранее. Коррозионные повреждения могут возникнуть быстрее, а наличие местных запасов снижает риск простоев при хранении в холодильных камерах.
Часто задаваемые вопросы
Какой стандарт испытания на солевой дождь для покрытий приборов-компрессоров в прибрежных районах? Квалифицированное покрытие должно пройти 1000-часовое испытание на нейтральный солевой дождь.
Какой основной коррозионный фактор
