Оценка риска и стратегия предотвращения жидкого сливания в компрессорах холодильных систем холодильных складов
Жидкое сливание составляет 38% от всех случаев поломок компрессоров холодильной техники, а воздействие жидкой хладагентной жидкости вызывает необратимые механические повреждения. Входящая в камеру компрессии жидкая хладагентная жидкость значительно снижает вязкость масла. Смешивание жидкости с смазочным материалом уменьшает вязкость более чем на 40% и разрушает смазочную пленку подшипников. Агрегат всасывания является основным средством защиты. Он задерживает жидкий хладагент перед входом в компрессор и снижает риск жидкого сливания на 41% для системы холодильного оборудования. Двухступенчатые низкотемпературные блоки Xiteliduo Refrigeration Compressors оснащены защитным блокировочным механизмом возврата жидкости, предотвращающим попадание жидкости в роторы низкого давления. Переполнение хладагента является основной причиной обратного потока жидкости. Переполнение хладагента на 20% значительно увеличивает риск переноса жидкости при низкоопускаемых рабочих циклах. Неправильная установка расширительного клапана приводит к избыточному поступлению жидкости. Недостаточное перегревание (ниже 5 К) вызывает непрерывный поток незаряженной жидкости в всасывающую трубопроводную систему. Нагреватель картера предотвращает разбавление смазки хладагентом.Нагреватель картера мощностью 150 Вт поддерживает температуру масла выше 10 °C и снижает риск разбавления жидкостью на 47% при остановке. Миграция жидкости во время остановки является распространённым явлением в системах с низкой температурой. Парообразный хладагент конденсируется в жидкость и поступает в масляный бак, когда компрессор длительное время не работает. Слияние жидкости вызывает резкий шум и вибрацию. Аномальный импульсный сигнал вибрации может быть зафиксирован датчиком вибрации для раннего автоматического оповещения. Уклон всасывающей трубы предотвращает скопление жидкости. Всасывающая труба имеет уклон в сторону испарителя на 1%, чтобы предотвратить накопление жидкости рядом с входом компрессора. Степень повреждения от слияния жидкости зависит от объёма жидкости. Большое количество жидкости может вызвать мгновенный скачок давления более чем в 2,5 раза превышающего нормальное рабочее давление. Работа размораживания может спровоцировать обратный поток жидкости. Неправильное управление размораживанием приводит к тому, что расплавленный лёд превращается в жидкий хладагент и возвращается на всасывающую сторону компрессора. Контроль уровня жидкости через глазок помогает определить состояние жидкости. Резкие колебания уровня жидкости в маслоуловителе являются предупреждением о миграции жидкого хладагента. Низкая температура окружающей среды ускоряет миграцию жидкого хладагента.Низкая температура в машинном зале ниже 5 °C повышает растворимость хладагента в масле и приводит к разбавлению масла. Система защиты от жидкого сливания блокирует запуск компрессора. При обнаружении риска жидкости система блокирует запуск и отправляет сигнал тревоги обслуживающему персоналу. Анализ масла позволяет выявить разбавление жидким хладагентом. Падение вязкости масла указывает на смешивание жидкого хладагента до возникновения серьёзного повреждения от жидкого сливания. Засорение теплообменника изменяет поток хладагента. Заблокированный испаритель приводит к накоплению жидкого хладагента на всасывающей трубопроводе холодильного компрессора. Неисправность, связанная с жидким сливанием, требует полной разборки и проверки. После воздействия жидкости необходимо проверить зазор между роторами и поверхность подшипников на наличие царапин и деформаций. Риск попадания жидкости в систему выше в двухступенчатой системе при низкой температуре. Низкое всасывание давления делает конденсацию хладагента и его перемещение в масло компрессора более вероятными. Компрессор с переменной частотой при малой нагрузке сталкивается с повышенным риском попадания жидкости. Скорость газа падает ниже 3,5 м/с, и капли жидкости не могут быть возвращены обратно в испаритель. При работе по восстановлению хладагента необходимо избегать попадания жидкости в компрессор.Растворимый хладагент должен быть полностью извлечен перед длительной остановкой компрессора холодильной системы. Тест на слив жидкости включается в проверку производительности на заводе. Компрессоры Xiteliduo проводят тест на имитацию обратного потока жидкости для серии низких температур. На всасывающей трубопроводной системе может быть установлен разделитель жидкости, который отделяет жидкость от газового потока и дополнительно уменьшает количество жидкости, поступающей в камеру компрессии. Слива жидкости мгновенно увеличивает ток двигателя. Переменные скачки тока могут быть зафиксированы системой мониторинга IoT в виде сигнала предупреждения об ударе жидкости. Повреждение изоляции трубопровода приводит к конденсации хладагента. Тепло, попадающее на всасывающую трубу, вызывает конденсацию пара хладагента в жидкость внутри всасывающего трубопровода. В журнале неисправностей слив жидкости фиксируются условия эксплуатации. Записанные данные нагрузки, давления и температуры помогают выявить причину перелива жидкости и провести необходимые изменения в системе. Смешивание жидкого хладагента с маслом приводит к образованию пены. Объем пены, превышающий 15% уровня жидкости в масляном баке, указывает на явление разбавления жидкого хладагента. Предотвращение слива жидкости требует комплексного контроля.Правильная заправка хладагента, нагрев картера, всасывающий аккумулятор и регулировка перегрева работают вместе. Повреждения от жидкостного сгущения невозможно устранить простой заменой масла. Металлические царапины и деформация ротора требуют профессиональной разборки и балансировки после ремонта. Рабочий клапан может сработать при сильном воздействии жидкого сгущения. Внезапный скачок давления может вызвать открытие предохранительного клапана и повторную заправку хладагента.
